Asesoría

La Ley 11/2021 de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal publicada en el BOE del día 10 de julio, modifica el artículo 7 de la Ley 7/2012 que regula las limitaciones a los pagos en efectivo de determinadas operaciones.

El 1 de julio entra en vigor el Real Decreto-ley 7/2021, de transposición de directivas de la Unión Europea en materia de competencia, prevención del blanqueo de capitales, entidades de crédito, telecomunicaciones, medidas tributarias que, entre otras modificaciones, introduce cambios importantes en el IVA, especialmente en el tratamiento de las ventas a distancia de bienes y prestaciones de servicios.

Con el fin de garantizar la máxima atención a nuestros clientes y continuar ofreciendo un servicio de calidad, CINC Asesoría amplía la actividad del Departamento Laboral a los fines de semana y festivos.

El Gobierno acuerda mantener y prorrogar hasta el 30 de septiembre de 2021 las prestaciones extraordinarias vigentes de los trabajadores autónomos que vieron interrumpida su actividad debido a las medidas de contención y limitación adoptadas por las autoridades sanitarias, además de incluir nuevas exoneraciones en las cuotas a la Seguridad Social, todas estas medidas vienen recogidas en el Real Decreto-Ley 11/2021, de 27 de mayo, sobre medidas para la defensa de la ocupación, la reactivación económica y la protección de los trabajadores autónomos.

Muchas pymes y autónomos han recibido ayudas y prestaciones para poder afrontar las consecuencias económicas derivadas del covid-19. ¿Cómo deben tributar por estas ayudas en el IRPF?

El Gobierno ha aprobado el Real Decreto-Ley 11/2021, de 27 de mayo, sobre medidas urgentes para la defensa del empleo, la reactivación económica y la protección de los trabajadores autónomos con el objetivo de mantener los mecanismos  de protección social y de empleo a las personas trabajadoras y a las empresas.  

La Generalitat de Catalunya vuelve a impulsar nuevas subvenciones a través del CCAM (Consorcio de Comercio, Artesanía y Moda) con la finalidad de mejorar la calidad y competitividad de las empresas que forman el sector para afrontar los efectos de la crisis sanitaria Covid-19.

Desde el 11 de mayo, los vehículos ya no pueden superar límites de velocidad de 20, 30 y 50 km/h en vías urbanas y travesías. Así lo determina una nueva medida aprobada por el Gobierno en noviembre pasado, que acaba de entrar en vigor y forma parte de un paquete de reformas legales que pretende reducir el número de accidentes de tráfico en las vías urbanas y mejorar la seguridad vial.