Entrevista a Elite Digital Logistics

Any de fundació: 1991

Sector: Serveis logístics, comerç exterior

Ubicació: Oficines centrals globals a Singapur. Oficines centrals regionals a Anvers, Houston i Dubai. Oficina nacional a Barcelona. En total, tenim 20 oficines a 15 països.

Lloc web: https://www.elitedigitallogistics.com/

Qui és Elite Digital Logistics?

Elite Digital Logistics és un proveïdor global líder en la gestió de transport i documentació, així com un transitari (forwarder, en anglès). Actuem com a proveïdors 4PL, basats en una estructura lliure d’actius, cosa que ens permet oferir sempre la millor solució sense estar lligats a cap proveïdor en particular. Ens integrem amb els nostres clients en la mesura que ho necessitin, des de la no-integració en absolut fins a la total integració amb els seus ERPs i departaments logístics i de compres.

Som una companyia multinacional de mida mitjana. Som prou grans, amb els avantatges que això comporta, com ara economies d’escala, poder de negociació i cobertura global. I, alhora, som prou petits per preocupar-nos pels nostres clients.

Tenim presència a Àsia, Europa, Amèrica i Orient Mitjà.

Com va sorgir la creació de lempresa?

Elite es va crear per satisfer les necessitats de les empreses químiques globals, per gestionar els fluxos dels seus productes per tot el món de manera transparent. El transport i la cadena de subministrament han esdevingut molt complexos, així que té sentit confiar la gestió d’aquesta complexitat a un especialista.

A quins sectors o indústries us dirigiu principalment?
Els nostres clients són companyies amb necessitats logístiques, especialment importació i exportació.

El nostre focus principal són les empreses químiques. El nostre compromís amb la seguretat, qualitat i fiabilitat fa els nostres serveis també atractius a altres clients industrials B2B amb cadenes de subministrament extenses.

Quins serveis, tecnologies innovadores i solucions logístiques oferiu?

Els nostres clients ens envien les ordres de transport i nosaltres ens fem càrrec de la resta, des de la recollida fins al lliurament. Per als enviaments marítims, això inclou la producció de tots els documents d’enviament (factures, packing lists, cartes de crèdit, certificats d’origen, …), la gestió dels contenidors i el control de l’exercici de les companyies navilieres.

La nostra plataforma digital obté la informació en temps real d’altres proveïdors de transport i la fa visible de manera senzilla. Això permet als nostres clients tenir control sobre els seus embarcaments i ens permet a nosaltres oferir un reporting retrospectiu per identificar i implementar millores.

La nostra darrera innovació és una eina d’empremta de carboni per informar de les emissions d’abast 3. Això s’està tornant cada cop més rellevant a causa de la legislació europea.

Tot això ho aconseguim amb una forta inversió en sistemes dinformació, la major part dels quals són de desenvolupament propi gràcies al nostre equip dIT gestionat des de Singapur.

Podríeu explicar-nos com funciona el vostre sistema de seguiment i traçabilitat d’enviaments?

Atorguem completa visibilitat als nostres clients, bé des del nostre portal, bé per connexió EDI, o fins i tot en els seus propis sistemes.

Donem als nostres clients una Torre de Control o bé ens integrem a les seves pròpies Torres.

Això és resultat que el nostre sistema estigui connectat amb els principals actors de la cadena de subministrament: companyies navilieres, ports i terminals, portals especialitzats i duanes.

Quin ha estat el vostre cas d’èxit més gran fins ara?

Hem tingut multitud dèxits en aquests 33 anys dhistòria sense realment invertir massa en vendes i màrqueting. Així que el nostre cas d’èxit més gran ha estat que la nostra reputació i rendiment facilitin el creixement orgànic amb els nostres clients actuals i ens permetin guanyar nous clients alhora.

Quins són els vostres desafiaments més grans?

Et citaré 3, però aquest és un sector en contínua evolució en què mai no deixen de succeir coses i apareixen nous desafiaments contínuament.

El primer són les interrupcions a la cadena de subministrament. Per exemple, els atacs huties a l’estret de Bab-el-Mandeb que estan obligant els vaixells a evitar el canal de Suez i capgirar l’Àfrica. O la sequera a Panamà que ha reduït considerablement la capacitat del seu canal.

El segon és la relocalització de la indústria, que impacta en gran mesura en la reducció dels centres exportadors europeus.

I el darrer repte és entendre com el món logístic global evolucionarà per permetre’ns estar sempre un pas endavant i oferir en tot moment solucions innovadores als nostres clients.

Com visualitzeu l’empresa d’aquí 5 o 10 anys (en el futur)?

A causa de la creixent complexitat i digitalització de la indústria, el mercat 4PL està creixent any rere any. Seguirem creixent, involucrant-nos més profundament a les cadenes de subministrament dels nostres clients i portant-los al següent nivell de sofisticació. No té fi.

Continuarem fidels als nostres valors. Som una empresa relativament modesta, centrada a donar un alt rendiment i confiant en la nostra reputació.

Què és el que més valoreu de CINC?

Estem molt impressionats amb la seva actitud professional, amb la capacitat i el compromís. La gamma de serveis s’ajusta a les nostres necessitats. Els seus coneixements ens permeten fer front a les nostres activitats sabent que tenim la seguretat que les coses s’estan fent correctament.